世界速读:汽车行业未来还有前景吗?汽车行业未来前景怎么样?
2023-06-21 13:59:59 来源:深圳信息港 编辑:

汽车行业未来还有前景吗?

汽车行业未来当然有前景,并且在未来还会不断迎来间歇的高速发展期。当下,虽然随着人口拥车辆的增加,汽车行业很难回到开拓“蛮荒之地”的黄金发展期,但随着新能源汽车、智能化汽车、自动驾驶汽车等新兴汽车市场的发展,世界汽车市场还会持续发展,并且在差异化的市场中不断扩张。

从商业智能BI领域内的交流来看,汽车行业是一个非常大的行业,上下游非常广,像主机厂,上游的零配件,下游的汽车流通,汽车流通之后的汽车后市场,整个链条比较长。

一个汽车4S集团下面授权代理了不同主机厂的汽车品牌,小的集团十来家4S门店,大的集团上百家、几百家门店。虽然商业智能BI项目涉及各个领域,但像汽车行业规模这么大,产业生态这么复杂的领域,还是很少见。

在16、17年之前,整体汽车行业的业务发展还是很不错的、发展趋势非常的好。4S集团没有什么太多的信息化投入车一样大卖,不需要商业智能BI来进行管理决策,只需要代理几个豪华车品牌,品牌门店的利润一年下来就能到上千万,几千万。

汽车行业未来前景怎么样?

和早期市场不同,现在整个汽车市场增加了大量玩家,消费者的增长却开始减缓,市场趋于饱和。汽车经销商(4S)两级分化严重,高端、豪华车市场还可以,中端和中端以下生意就不是那么好做。并且别看汽车4S店是卖车的,实际上它的本质也是像我们一样都是买车的,买谁的车呢,主机厂的车,所以行内人经常说4S店最主要的功能是帮主机厂压库存。

现在新车销售基本上是不赚钱的,利润很薄,甚至出现价格倒挂,真正赚钱的部分都是在售后市场。但是一家新店开起来需要漫长的几年来积累售后的客户资源,还有这么多库存,全靠人工判断,连数据分析都不一定有,更别提用商业智能BI来辅助管理决策,所以现在大家感觉到压力了。

信息化整体程度比较偏弱,不仅是IT基础信息化的建设,更是信息化专业人才的匮乏。我在过去两年跑过差不多几十家4S集团,很难想到在两年之前大部分汽车4S集团的信息化投入可能就是财务总账,再加上各个品牌门店用的厂商的DMS经销商管理系统。

也有一些集团上过ERP,但从销售、售后到水平的全流程也并没有打通。跟别提信息化程度比较高的商业智能BI。随着越来越多比较聪明的汽车经销商(4S),开始重视信息化的建设投入,从财务到自建的ERP,到CRM、SCRM,到商业智能BI分析平台,去做精细化管理、精细化运营,就能从客户业务、售后服务服务利润为主的流程中获取更收益。

汽车在厂商之间的竞争和新能源车企的入局影响下,单从价格来说,已经为汽车市场带来了大量用户。未来随着经济发展以及汽车价格的再次下降,家庭拥车势必会变为个人拥车,汽车的使用范围会再次扩大。

另一方面,世界汽车所有量让很多人产生了一个误区,认为开车是不需要门槛的,汽车的销售只是以家庭为标准,所以家庭单位只要有人能开车,对于个人来说,汽车的门槛也就无关紧要。伴随着人均拥车增加,自动驾驶才是为大量因为各种原因无法开车的消费者准备的大杀器,等完善之后,汽车市场会迎来新的爆发成长期。

目前,随着一线城市人口数量不断增加,城市已经无法持续外扩容纳足够人群,相关机构已经出台一系列卫星城以及县域城市建造计划,而城镇化的建设也会带来更多汽车市场。

很多人说,公共交通导致了汽车市场的没落,其实不然,更准确的说法是交通压力才是汽车市场最大的问题,拥车辆的增加使大城市交通已经成为消费者购车的最大拦路虎,如果交通问题能有所改善,私家车出行无论是隐私、安全、速度等各方面,都是公共交通无法提供的。

关键词: 汽车行业未来还有前景吗 汽车行业未来

相关阅读
分享到:
版权和免责申明

凡注有"环球传媒网 - 环球资讯网 - 环球生活门户"或电头为"环球传媒网 - 环球资讯网 - 环球生活门户"的稿件,均为环球传媒网 - 环球资讯网 - 环球生活门户独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"环球传媒网 - 环球资讯网 - 环球生活门户",并保留"环球传媒网 - 环球资讯网 - 环球生活门户"的电头。